Fenerbahçe Kalamış Yat Limanında yapılacak çalışmaya Kadıköy Belediyesi itiraz etti. Projede yer alan ‘yüzen iskele’ kısmına mahkemeden “yürütmeyi durdurma” kararı geldi.
Yüzen iskele iptal, gerisi devam
Özelleştirme Yüksek Kurulu, 2011 yılında özelleştirilen Fenerbahçe’deki Kalamış Yat Limanı yeni imar planını onayladı.
115 bin 469 metrekare alandaki liman için 15 bin metrekare inşaat alanı bulunuyor ama otogarla 35 bin 795 metrekareye çıkması planlanıyordu.
Danıştay 6. Dairesi tarafından dava oybirliğiyle reddedildi. Danıştay, sadece planların “yüzen iskele alanlarına” ilişkin yürütmeyi durdurma kararı verdi.
İlave inşaata gerek yok
Kadıköy Belediye Başkanı Aykurt Nuhoğlu konu ile ilgili “Burada bir inşaat yapılırsa, yeşil alan kalmayacak. Alanın tümünün yapılaşmaya açılması söz konusu” diye konuştu.
Nuhoğlu, “Kalamış Yat Limanı’nın ihtiyaçlar çerçevesinde kullanılması gerekiyor. İlave inşaat alanına ihtiyaç yok. Bir metrekare inşaat alanına bile izin vermememiz gerekiyor. (https://www.utahfoodbank.org) Kadıköylülerin buna ihtiyacı yok. Söz konusu alan çok geniş bir kamu alanı. Vatandaşlarımız bu alanda spor yapıyor, bisiklet sürüyor. Vatandaşlarımızın faydalandığı bu alanın özelleştirilmesine karşı çıkıyoruz” dedi.
Fenerbahçe yat limanında ne yapılıyor?
2011 yılında özelleştirme kapsamına alınan Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı yeni imar planı, 17 Mart’ta Özelleştirme Yüksek Kurulu tarafından onaylanmıştı. Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nda yapılaşmanın önünü açan karar doğrultusunda 115 bin 469 metrekare büyüklüğü olan Yat Limanına otopark hariç 15 bin metrekare inşaat alanı yapılabilecek. Bu alan, yeraltı otoparkı ile 35 bin 795 metrekareye kadar yükselecek.
Karara göre, Limana 7,5 metre yüksekliğinde (iki kat) “turizm tesis alanı” kurulabilecek. Karar doğrultusunda, yat limanı içinde -istenirse 750’şer metrekarelik en az 10 farklı ticaret, turizm alanı ve otel inşaatı yapılabilecek. Bu planla, halen Kadıköylülerin liman içinde spor, bisiklet ve yürüyüş için kullandığı alanlar imara açılmış oluyor.
Kadıköy Belediyesi, onaylanan plana yapı, nüfus ve trafik yoğunluğunu artırması, halkın kıyı kullanımını azaltması, kıyı siluetini bozması, mevcut plana uygun olmaması nedenleriyle itiraz etmişti.