Kanal İstanbul, Karadeniz ile Akdeniz arasında geçit olan İstanbul Boğazı’ndaki gemi trafiğini rahatlatmak için Karadeniz ile Marmara Denizi arasında yapay bir suyolu açılacak projedir. Kanalın uzunluğunun 40-45 km; genişliği yüzeyde 145-150 m, tabanda ise yaklaşık 125 m olacağı yapılan açıklamalarla belirtildi. Proje sonunda, İstanbul’da iki yeni yarımada, yeni bir de ada oluşacaktır. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Kanal istanbul Projesi için “Bu proje Çatalca’ya hediyedir” ifadesini kullanmıştı.
”Kanal İstanbul ile dünyada yeni bir marka olarak ses vereceğiz!”
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Kanal İstanbul’la ilgili şunları söyledi “Şu anda bizim özellikle yaptığımız köprüler denizin altından bağlantılarımız bütün bunlar Türkiye’nin medeniyet yürüyüşündeki en önemli mühürleridir. Tarih bizi bunlarla anacak istiyoruz ki bunlar yeterli değil bunları devam ettirelim. İnsanlar sandık başına gittiklerinde geçmişte aldıkları hizmetler kadar kendilerine gelecekte de neler vaadedildiğine bakarak belirlerler. Biz eserlerimizle birileri ise kurusıkı atmak suretiyle konuşuyorlar. Bizim için Kanal İstanbul çok önemli. Zira Kanal İstanbul’la, dünyada Süveyş Kanalı nasıl anılıyorsa, Panama Kanalı nasıl anılıyorsa, ki bunlar bizimle mukayese edilecek ülkeler değil, biz de şu anda Kanal İstanbul’la dünyaya aslında yeni bir marka olarak ses vereceğiz. İnşallah bunun da adımını çok kısa zamanda atıyoruz, atacağız.”
Kanalın etüd projesini Yüksel İnşaat üstlendi!
Daha önce Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü ve İstanbul metrolarının etüd proje işlerini alan Yüksel Proje şimdi de Kanal İstanbul’un etüd işlerini 34 milyon 990 bin TL’ye aldı. Şirket, Kanal İstanbul için 1 yıl süre ile etüt danışmanlık hizmeti verecek. Yüksel Proje, aldığı ihale kapsamında, çevresel mühendislik ve ÇED etki analizi, geoteknik, jeolojik, hidrojeolojik, jeofizik çalışmaları ile kanal kesiti ve kesin güzergâhını belirleyecek.