Türkiye’nin ilk sürücüsüz metrosu Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy – Sancaktepe Metro Hattı, Brüksel merkezli Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği tarafından önceki gün, Dünya’da üçüncü, Avrupa’da ise birinci seçilmişti. Dünyanın en büyük 5 metro hattı hangisi?
Dünyanın en büyük 5 metro hattı
Dünya’da sürücüsüz ulaşım sağlayan 62 metro hattı var. Ancak tek seferde yolcu kapasitesi 500’den fazla olan 22 metro hattı bulunuyor. En büyük metro hatlarının uzunlukları ne kadar? Dünyanın en büyük 5 metro hattı sizin için derlediğimiz foto-haber galerimizde…
5) Barselona Metrosu
Dünyanın en büyük 5 metro hattı listesinde 5. sırada yer alan Barselona metrosu, İspanya’nın Katalanya bölgesinde Barselona kentinde hızlı toplu taşıma aracıdır. Metro ağı şehir merkezinde yer altında ilerliyor. Şehrin banliyöleri ise yerin üzerinden ilerlemekte. Metro ağı, 209 istasyon, 11 hat ve 157 kilometrelik hat uzunluğundan oluşuyor.
4) Roma Metrosu
Dünyanın en büyük 5 metro hattı listesinde 4. sırada yer alan Roma Metrosu, İtalya’nın başkenti Roma’da bulunan bir toplu taşıma sistemidir. 1995 yılında açılan hattın günümüzde A ve B hatları olmak üzere iki hattı bulunuyor. 3 hattan ve 73 istasyondan oluşuyor.
C hattı ve B hattının uzatılması hâlen yapım aşamasında. Roma metrosu sefer sıklığı ortalama 7 ile 10 dakika arasında. Metro ağı X şeklindedir. Termini İstasyonu ise Roma metrosunun ana istasyonu kabul edilir.
3) Üsküdar-Çekmeköy Metro Hattı
Dünyanın en büyük 5 metro hattı listesinde 3. sırada yer alan Türkiye’nin ilk sürücüsüz metrosu olan Üsküdar – Çekmeköy Metro Hattı UITP tarafından yayınlanan araştırma sonuçlarına göre dünyada üçüncü, Avrupa’da ise birinci seçildi. Tek seferde yolcu kapasitesi en fazla sürücüsüz metro hatları listesinde Avrupa üçüncüsü olan hat, bir seferde 1620 kişi taşıyabiliyor.
Hattın maliyeti ise 1 milyar 260 milyon lira. Uzunluğu 20 kilometre olan hat, tek yönde bir uçtan bir uca 27 dakika zamanda varıyor. 21 Ekim 2018 günü tamamlanan metro hattı günde 180.000 yolcu taşıyor ve 8 dakikada bir sefer sıklığı bulunuyor.
2) Singapur Kuzey Doğu MRT Hattı
Singapur’un merkezini adanın kuzey-doğu ve güneybatı bölgesine bağlıyor. Dünya’nın tek seferde yolcu kapasitesi en fazla sürücüsüz metro hatlarından ikincisi ise Yine Singapur’da bulunan Singapur Kuzey Doğru MRT Hattı. Hat, 19.2 kilometre uzunluğunda ve 16 istasyona sahip.
Bir uçtan diğer uca yolculuk tam 33 dakika sürüyor. Singapur MRT sisteminde üçüncü sırada yer alıyor. İlk olarak 20 Haziran 2003 tarihinde yolcu kabul etmeye başladı. Tam otomatik ve sürücüsüz tren kullanan ilk MRT hattı olarak yer alıyor. Aynı zamanda tamamen yer altında bulunan da ilk MRT hattıdır. Günlük 579 bin kişi tarafından kullanılıyor.
1) Singapur Circle MRT Hattı
Adından da anlaşılacağı gibi, bu hat şehre giden tüm radyal rotaları birbirine bağlayan yörünge dairesi olarak ifade ediliyor.
Dünya birincisi ünvanı kazanan sürücüsüz metro hattı, Singapur’da bulunan Circle MRT olarak ifade edilen hattır. Metro’nun tek seferde yolcu kapasitesi 2000 kişi. Hat, hepsi yer altında olmak üzere 30 istasyon ile hizmet veriyor. 35,5 kilometre hat uzunluğu olan metronun, açılış tarihi 28 Mayıs 2009.
2015 yılı Mayıs ayı tarihi itibari ile günlük 398.000 kişi bu hattı kullanıyor. Kuzey, doğu ve batı Singapur arasındaki seyehatleri oldukça kısaltıyor. Singapur Belediye Binası ve Raffles Place gibi yoğun istasyonlardan geçerek, kişiler için seyahat süresini kısaltıyor.
Bishan MRT istasyonu Circle hattındaki en kalabalık istasyonlardan birisi.