Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan, Bakü – Tiflis – Kars(BTK) Demiryolları’nın 30 Ekim’de ilk resmi seferini yapacağını belirtti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılacağı açılışa Azerbaycan cumhurbaşkanı Aliyev ve Gürcistan cumhurbaşkanı Kvirikaşvili de katılacak. Demiryolları için bölgenin makus kaderinin değişeceğini söyleyen Arslan, “Demir İpek Yolu’nu canlandıracağız ve burada tarih yazacağız.” dedi.
Tren 30 Ekim’de Kars’a hareket edecek
BTK Demiryolları 30 Ekim’de ilk resmi seferini yapacak. Konuyla ilgili açıklama yapan Bakan Arslan, “Biliyoruz ki bölgenin kaderinin değişmesi uluslararası projeler yapmaktan geçer. Havalimanı bunun için önemliydi. Kars’ta var, Iğdır’da da var ama demiryolu olmazsa olmazımız. Bakü-Tiflis-Kars inşallah 30 Ekim’de Sayın Cumhurbaşkanımızın katılımıyla, Azerbaycan Cumhurbaşkanı Sayın Aliyev’in ve Gürcistan Başbakanı Kvirikaşvili‘nin katılımıyla Bakü’den başlayacak. Daha önce test amaçlı geldi, bu sefer trenler resmen 30 Ekim’de Kars’a hareket edecek. Biliniz ki sadece bir tren hareket etmiyor, biliniz ki bölgenin makus talihini değiştirecek. Demir İpek Yolu’nu canlandıracak, o gün bir tarih yazılacak.” dedi.
Yeni rota: İran
İranlı mevkidaşı ile yaptığı görüşmeye değinen Bakan Arslan, görüşmedeki en önemli konunun Kars-Iğdır-Nahçıvan demiryolu hattının İslamabad’a gitmesi, oradan İran’a gitmesi olduğunu belirtti. Arslan, “Bugün tekrar masaya yatırdık, ay sonunda Azerbaycan’da toplantı var, orada da masaya yatıracağız. Bunu da inşallah üç ülkenin işbirliği ile yapacağız. Uluslararası koridorlar bizim memleketimizden geçtikçe, bizim bölgemizden geçtikçe hiç şüpheniz olmasın ki sınırı bekleyen iller olmaktan çıkıp sınırdaki konumundan yararlanan cazibe merkezi haline gelen iller olacağız. Bu yüzden projeler inşallah bölgemizin kaderini değiştirecek” dedi.
Yıllık 3 milyon ton yük
Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesi hizmete girdiğinde, orta vadede yıllık 3 milyon ton yük taşınması bekleniyor. 2034 yılına gelindiğinde ise 16 milyon 500 bin ton yük ile 1 milyon 500 bin yolcu taşınması hedefleniyor.
3 ülkeden dünyaya hizmet
Londra’dan Pekin’e kadar uzanan demiryolunu kesintisiz hale getirecek projeden güzergahtaki bütün ülkeler yararlanabilecek. Türkmenistan, Kazakistan, Özbekistan’dan Pakistan, Afganistan ve Hindistan’a kadar bu hatlar üzerinden pek çok ülkeye yük taşıma şansı bulunacak. Proje Asya ile Avrupa arasındaki seyahat süresine 15 güne indirecek.
600 milyon dolarlık yatırım
BTK demiryolu ilk etapta yılda 1 milyon yolcu 6.5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. 839 km uzunluğundaki hattın Türkiye’den geçen 76 km’lik demiryolunun Türkiye’ye maliyeti ise 600 milyon dolar oldu. BTK demiryolu ile ilgili fiyatlandırma bilgisi ise henüz yapılmadı.