Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan, yapımı yılan hikayesine dönen ve bittiğinde İstanbul trafiğini önemli ölçüde rahatlatacak olan Gebze-Halkalı demiryolu projesi için tarih verdi; “2018 sonunda bu iş tamamlanacak.”
YÜKLENİCİ KAYNAKLI SIKINTILAR SONA ERDİ
Bakan Arslan Ankara-İstanbul YHT hattına entegre edilecek Gebze-Halkalı Demiryolu Projesi kapsamında banliyö hatlarının iyileştirilmesi işinde ciddi sıkıntılar yaşadıklarını anımsatarak “Gebze’den Pendik’e kadar YHT’ler kullanılıyor. Banliyö trenlerinin kullanılabilmesi adına Pendik’ten Ayrılıkçeşme’ye kadar olan kısmı ve Kazlıçeşme’den Halkalı’ya olan kısmının her iki tarafında da hem Avrupa hem Anadolu yakasında şu an inşaat çalışmaları hızlandı. Çok önemsediğimiz İstanbul gibi bir yerde Marmaray’ın devamı olan ve günde 1 milyon yolcuya hizmet edecek projede yüklenicilerden kaynaklı sıkıntılar yaşadık. Bu sıkıntılar giderildi ve çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor.” dedi. Yapımı yılan hikayesine dönen proje için tarih de veren Arslan, “2018 sonunda, bu işin tamamlanması ile Sivas’tan kalkan bir YHT, Marmaray’ı da kullanarak denizin altından Halkalı’ya kadar gidebilecek.” diye konuştu.
MARMARAY BİR ÇOK KEZ SEKTEYE UĞRADI
Yapımına 2004 yılında başlanılan, ancak Yenikapı’da bulunan tarihi eserler nedeniyle senelerce çalışma yapılamayan, ardından da yüklenici kaynaklı sıkıntılar nedeniyle uzun süre geciken Marmaray projesinin denizin altından geçen Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme arasındaki kısmı 2013 yılında açıldı. Projenin geri kalan kısmındaysa uzun süre yüklenici firma kaynaklı sorunlar yaşandı. 2013 yılında kapatılan Gebze-Haydarpaşa ve Sirkeci-Halkalı hatlarında çalışmalar yapılamadı, 2 yıl süreceği söylenen projede 4 yıl sonunda ciddi bir ilerleme sağlanamadı.
MARMARAY’LA GEBZE-HALKALI ARASI 105 DAKİKAYA İNECEK
76 kilometre uzunluğundaki hat tam olarak tamamlandığında Gebze-Halkalı arası yolculuk aktarmasız bir şekilde sağlanmış olacak. İstanbul’u bir baştan bir başa geçecek olan raylı sistemde 38 istasyon bulunacak. Mevcut çift hat üçe çıkarılacak ve birinden hızlı tren geçecek. Proje tamamlanınca Halkalı-Gebze arası seyahat süresi 105 dakikaya, Bakırköy_Bostancı arası seyahat süresi ise 37 dakikaya inecek. Banliyö hatlarının da tamamlanmasıyla Marmaray’ı günde 1 milyon kişinin kullanması bekleniyor.
HALKALI-ISPARTAKULE ARASI MARMARAYA ENTEGRE EDİLECEK
Gebze-Halkalı arasındaki çalışmalar tamamlandıktan sonra projenin Halkalı tarafı Ispartakule’ye kadar uzatılacak. Böylece İstanbul’un yeni yerleşim yerlerinden biri olan Ispartakule ve Bahçeşehir de Marmaray’a dahil olmuş olacak.