Kuzeyde Çevre Otoyolu ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’nden, güneyde İnciraltı mevkisine uzanan 12,6 kilometrelik İzmir Körfez Geçişi Projesi için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan ÇED raporu onayı alındı.
2023’te açılacak
Dünyanın orta açıklığı en uzun köprüsü olacak Çanakkale 1915 Köprüsü’nün temelinin atılmasının ardından İzmir Körfez Geçiş Projesi’nde de önemli bir adım atıldı. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı projenin ÇED raporunu onayladı. 10 günlük askı süreci başlayan raporda Körfez Geçiş Projesi’nin bitiş tarihi de belirlendi. Hükümetin İzmir için hazırladığı 35 projenin en önemlilerinden biri olan İzmir Körfez Geçiş Projesi için de bitiş tarihi olarak Cumhuriyetin 100. yaşının kutlanacağı 2023 yılı belirlendi.
İhale bu yıl içinde gerçekleşecek
Karayolları 2. Bölge Müdürü Abdülkadir Uraloğlu, Körfez Geçişi Projesinin ÇED raporunun askıya çıkmasının önemli bir aşama olduğunu, bu sürecin ardından bürokratik işlemleri hızlandırıp projenin bu yıl içinde ihalesine çıkılacağını kaydetti.
Çiğli-İnciraltı arası 10 dakikaya inecek
Yaklaşık 1.1 milyar dolara mal olacak projenin hayata geçmesiyle beraber İzmirliler Çiğli’den İnciraltı’na 10 dakika gibi kısa bir sürede seyahat edebilecek.
Mavişehir ve Üçkuyular arasında raylı sistemi de hayata geçirecek “İzmir Körfez Geçişi” Türkiye’nin en büyük turistik merkezlerinden biri olan Çeşme’ye geçişi de kolaylaştıracak.