Kamuoyunda “Martı projesi” adıyla bilenen “Kabataş Meydanı ve Transfer Projesi” 500 milyon TL’ye mal olacak.
Günde 215 bin kişi kullanacak
2018 yılında bitirilmesi planlanan ve günlük 215 bin yolcunun transferinin sağlanacağı Martı Projesi’nin maliyeti ortaya çıktı. “Kabataş Meydanı ve Transfer Projesi” yaklaşık yarım milyar liraya mal olacak. Üç ana terminal binasının yer alacağı projede 22 iskele bulunacak. 90 bin metrekare alana inşa edilecek olan Martı Projesi toplamda 73 bin metrekare inşaat alanına sahip olacak.
Kabataş Meydanı ağaçlandırılmayacak
713 araçlık yer altı otoparkının bulunacağı meydanda ağaçlandırma çalışması yapılmayacak. Projenin mimarı Hakan Kıran, “Meydana ağaç eleştirisi sıkça geliyor. Ama meydanda ağaç olmaz. Meydanın içinin meydan fonksiyonlarının yer alması için boş olması gerekir. Etrafında zaten 70 bin metrekare ağaçlandırılmış alan var. Bu meydan çok amaçlı bir meydan, bu meydanlarda dev bir su oyunları olacak. Aynı zamanda değişik fonksiyonlarda kullanılabilecek. Kitap satışı gibi geçici stantlar veya buz pateni, konserlerin yapılabileceği alanlar olacak.” demişti.
12 adet yolcu alanı, 2 sanat galerisi, 16 sahaf, 34 pazar tezgahının yer alacağı transfer merkezi sadece deniz ulaşımında kullanılmayacak. Mahmutbey Metrosu’nun bir durağı transfer merkezi olacağı gibi, Üsküdar-Kabataş arasına inşa edilecek yaya geçiş tüneli de transfer merkezine çıkacak.